PREPARACIÓN, EQUIPO Y ALTURA.

El Mal Agudo de Montaña (MAM / Soroche) ocurre debido a la baja presión atmosférica y menor disponibilidad de moléculas de oxígeno por inhalación a partir de los 2.800 metros. En expediciones como Ladakh o Spiti, pasaremos de 3.500 m en Leh a más de 5.300 m en pasos como Khardung La y Chang La.

Reglas de Oro de Seguridad:

• 48 Horas de Reposo en Leh (3.500m): El itinerario contempla descanso activo el Día 1 y 2. Prohibido esfuerzo físico intenso o subidas inmediatas en moto.
• Monitoreo Diario de Oximetría: Cada mañana y cada noche, el líder de expedición mide la saturación de SpO2 y pulso cardíaco de todos los pilotos.
• Oxígeno Medicinal a Bordo: El vehículo de soporte 4x4 transporta cilindros de oxígeno medicinal y botiquín de soporte vital para emergencias.
• Hidratación Extrema: Beber 4 a 5 litros de agua al día. El aire de altura deshidrata a gran velocidad. Evitar cafeína excesiva y alcohol durante los primeros 3 días.
• Acetazolamida (Diamox): Consulta con tu médico antes de viajar. Una dosis profiláctica estándar (125 mg cada 12h) iniciada 24h antes de aterrizar en Leh acelera notablemente la adaptación pulmonar.

El clima en los Himalayas y el Deccan cambia en cuestión de minutos. Rodarás bajo sol ardiente y dos horas después cruzarás un río glacial bajo aguanieve. El sistema de capas (layering) es la clave del éxito.

En nuestras expediciones tú conduces libre de peso. Un camión o camioneta 4x4 de asistencia transporta tu equipaje pesado de hotel en hotel cada día.

• Bolso Principal (Camión): Un bolso o petate impermeable tipo Duffle Bag de 50 a 70 litros (máximo 15 kg). Evita maletas rígidas de carcasa dura ya que no se acomodan bien en el camión de apoyo.
• Mochila de Día / Bolsa de Cola (En la Moto): Mochila de hidratación (tipo CamelBak de 2 a 3 litros) o bolso pequeño de 15L para documentos, cámara, guantes de recambio, medicamentos personales y lentes de sol.
• Baterías y Frío Extremo: Las baterías de teléfonos y cámaras de acción (GoPro/Insta360) pierden hasta el 70% de su carga con el frío. Llévalas en los bolsillos interiores de tu chaqueta contra tu calor corporal. Trae un Powerbank de 20.000 mAh.

• Visa Electrónica de India (e-Visa): Solicítala en el portal oficial del gobierno indio (indianvisaonline.gov.in) entre 30 y 15 días antes de tu vuelo. Recomendamos la e-Visa de turista de 30 días o 1 año múltiple entrada. Imprime al menos 3 copias en papel.
• Visa de Nepal (On Arrival): Para la expedición Himalaya & Nepal, la visa de turista se obtiene directamente al aterrizar en el Aeropuerto de Katmandú (Tribhuvan). Requiere 2 fotos carnet y pago en efectivo de USD $30 (15 días) o $50 (30 días).
• Licencia de Conducir e IDP: Es obligatorio portar tu licencia física original de moto vigente + el Permiso Internacional de Conducir (IDP) emitido bajo la Convención de Ginebra de 1949 o Viena de 1968.
• Permisos de Áreas Protegidas (ILP): Los permisos militares para zonas fronterizas (Pangong Tso, Valle de Nubra, Hanle y Tso Moriri) son tramitados y costeados íntegramente por el equipo de Real India Expeditions en Leh.

Por regulaciones de seguridad del gobierno indio en regiones de frontera (Jammu, Cachemira y Ladakh), los chips prepago extranjeros o de otras regiones de India NO funcionan en Ladakh. Nuestro equipo te asiste en Leh para activar un chip local post-pago de la red Airtel.

Prepárate para la desconexión: en sectores remotos como el lago Pangong y Hanle no hay señal celular. Los cajeros automáticos (ATM) en zonas altas fallan frecuentemente; lleva efectivo (Rupias Indias INR) cambiado en Delhi o Leh.